Powerbank för resa — vilken storlek du faktiskt behöver

Vi äger alla fyra modellerna nedan. Två av dem har vi använt tillräckligt länge för att skriva om erfarenheten; för de övriga står tillverkarens uppgifter med källa. Vi har inte mätt effekt eller laddtider med instrument.

Vilken storleksklass du ska välja är en egen fråga, och den har en egen sida. Den här handlar om vad som skiljer en resdag från en vanlig dag.

Resdagen laddar mer, och laddar oftare

Samma telefon drar mer på resa än hemma. Kartan är igång, kameran används, biljetten ska fram, och mottagningen är sämre — och dålig mottagning kostar mer batteri än nästan något annat.

Samtidigt försvinner rutinen. Hemma laddar du varje kväll utan att tänka på det. På resa laddar du när du råkar ha ett uttag, i tjugo minuter, kanske inte alls.

Det betyder att effekten in i powerbanken väger tyngre än vanligt. En modell som fylls snabbt hinner bli användbar under en kort paus; en som fylls långsamt gör inte det.

Du kan inte fylla på i luften

Transportstyrelsen anger att powerbanken inte får laddas ombord på flyget.

Den regeln gör en vanlig vardagsvana obrukbar. Hemma kan du alltid rätta till en dålig planering under dagens gång. På en flygdag kan du inte det: det du inte laddade innan avresa finns inte, och det gäller både telefonen och powerbanken.

Därför är den enda regeln som verkligen räknas på en flygdag också den enklaste: ladda båda fulla kvällen innan. Vad mer som gäller ombord står på vår sida om powerbank på flyget.

Flera enheter, inte bara telefonen

Hemma laddas hörlurar, klocka och kamera var för sig, på var sitt ställe, över natten. På resa ska allt genom samma powerbank.

Två saker avgör då.

Antalet portar, eftersom en port betyder att du laddar i tur och ordning — och tid är det du har minst av vid ett uttag.

Effekten per port, eftersom en dator kräver betydligt mer än ett par hörlurar. Många modeller delar dessutom sin totala effekt mellan portarna, så två enheter samtidigt laddar långsammare än en.

Kablarna är halva problemet

Powerbanken lovar en effekt som kabeln måste klara. En kabel som inte gör det sänker hela kedjan, och på resa märks det direkt eftersom du sällan har tid att ladda klart.

Två saker sparar en resdag: en kabel som klarar den effekt din powerbank lämnar, och en till i reserv. Kablar går sönder i väskor.

Modeller med inbyggda kablar löser en del av det, eftersom kabeln då inte kan glömmas hemma eller trasslas bort.

Så här landar det

• Borta över natten utan el → den större klassen, och läs Wh-siffran innan du flyger.
• Dagsresor och pendling → den mindre klassen, och gärna med display om du ransonerar.
• Flera enheter → titta på antal portar före kapacitet.
• Flygdag → ladda allt kvällen innan. Det finns ingen andra chans i luften.